Sinds drie weken werkt er een andere constructiebedrijf die de dakspanten op het dak van het station monteert. Het vorige bedrijf had het niet netjes gedaan en nu moeten er extra uren worden gemaakt om het dak af te monteren. Omdat de bouwers boven het spoor moeten werken, gelden er speciale regels en was spoor 1 en 2 afgelopen nacht niet inzetbaar.

In de nacht van woensdag op donderdag gaat spoor 2 en 3 er uit en zal het nachtelijk goederenvervoer via spoor 1 gaan. Daardoor kunnen de dakbouwers hun werk verder afmaken. Binnen twee maanden moet het station klaar zijn.

Op het dak zijn glaszetters druk bezig de lichtstraten te bouwen, de houten panelen onder de lichtstraten verdwijnen langzamerhand.